OpenAI’nin gizemli ChatGPT cihazı: Telefon değil, gözlük değil, peki ama ne?

OpenAI CEO’su Sam Altman ve efsanevi tasarımcı Jony Ive, ChatGPT’yi merkeze alan yepyeni bir donanım üzerinde çalıştıklarını bilmeyen kalmadı. Hatta ikilinin üzerinde çalıştığı bu cihaz, teknoloji çevrelerinde “yapay zekanın iPhone’u” olarak anılıyor.

Altman, birkaç gün önce muhabirlerle yaptığı bir akşam yemeğinde cihazdan söz ederek, “Dinleyin, çok etkileyici bir cihaz çıkaracağız” ifadelerini kullandı. Esprili bir şekilde iPhone’unun kılıfsız olmasıyla ilgili gelen yoruma da, “Eğer yeni cihazımıza bir kılıf takarsanız sizi bizzat bulurum” diyerek şaka yaptı.

San Francisco’da düzenlenen basın toplantısında Altman, cihazı “tek kelimeyle inanılmaz” diye niteledi ve yeni bir bilgi işlem paradigması sunacağını belirtti. Ayrıca, yakın zamanda attığı bir tweet’te “Bir gün cebinizde, tanıdığınız en akıllı kişiden daha zeki bir cihaz olacak” sözleriyle ChatGPT donanımı için heyecanı daha da artırdı.

Telefon değil, gözlük değil: iPod benzeri bir tasarım

Altman cihazı henüz göstermiş değil. Ancak sızan bilgilere göre bu donanım bir telefon veya akıllı gözlük olmayacak. Daha çok boyna takılabilen, cebe sığabilen ya da masada durabilen iPod benzeri bir cihaz olacak. OpenAI’nin hedefi, cihazı 2026’nın sonlarında piyasaya sürmek ve herhangi bir şirketin bugüne kadar yapamadığı hızda, 100 milyon adede ulaşmak.

Jony Ive’ın yapay zeka girişimi olan io, cihazın prototipleri üzerinde çalışıyor. Altman, ilk kez eve götürüp deneyimlediği prototip için “Şimdiye kadar gördüğüm en havalı teknoloji parçası” ifadelerini kullandı. OpenAI’nin, Ive’ın girişimi io’nun ürünlerini 6,5 milyar dolara satın aldığı da açıklanmıştı.

Neden kendi donanımı?

Altman’a göre ChatGPT’ye bugün erişmek için bir bilgisayar veya mobil uygulama kullanmak gerekiyor. Ancak özel bir donanım, yapay zekayla etkileşimi çok daha hızlı ve pratik hale getirecek.

OpenAI COO’su Brad Lightcap ise, geliştirilen cihazın bir “ortam bilgisayarı katmanı” barındıracağını, böylece yapay zekanın kullanıcının bağlamını anlayarak sosyal etkileşimlerde daha bilinçli bir yardımcıya dönüşeceğini söyledi.

Altman, bu cihazı bir “yapay zeka arkadaşı” olarak tanımlıyor. Kullanıcının cebinde taşıyabileceği kadar küçük olacak ve iPhone ile MacBook’tan sonra üçüncü temel cihaz haline gelmesi bekleniyor. Sessiz ama her an yardıma hazır bir dijital asistan gibi çalışarak günlük yaşamın merkezine yerleşmeyi hedefliyor.

Related Posts

Huawei’den Türkiye pazarına 3 yeni ürün: MatePad 11.5, Pura 80 Serisi ve WiFi X1 Pro

Huawei, Türkiye’de düzenlediği etkinlikte yeni ürünlerini duyurdu. Tanıtılan cihazlar arasında MatePad 11.5 tableti, Pura 80 Serisi akıllı telefonlar ve Wi-Fi 7 destekli WiFi X1 Pro router bulunuyor.

Dünyanın en pahalı Ferrari’si… Fiyatı dudak uçuklattı

Dünyada sadece iki tane olan sarı renkli Ferrari F50 müzayedede satıldı.

İnsanoid robot, ayakkabı mağazasında herkesi şaşırttı!

ABD’nin New York şehrinde ilginç bir olay yaşandı! Manhattan’ın ünlü Fifth Avenue’sünde bulunan bir Hoka ayakkabı mağazasına giren insansı bir robot, alışveriş yapanları adeta büyüledi.

Çinli bilim insanları, hamilelik ve doğumu da robotlara taşıyor

Çinli bir teknoloji firması, embriyo gelişimini başından sonuna kadar simüle edebilecek bir robot üzerinde çalışıyor. Yapay rahimle donatılacak sistemin ilk prototipi önümüzdeki yıl tanıtılacak. Ama etik tartışmaları şimdiden başlamış durumda.

Satarken bile kâr ettiren otomobiller: 2025’in değerini en çok koruyan 10 modeli

İkinci el otomobil piyasasında değerini adeta altın gibi koruyan modeller belli oldu. 2025’te en az değer kaybeden 10 araç açıklandı. Zirvede yer alan model yalnızca %9,55 değer kaybıyla dikkat çekerken, listede hibrit ve elektrikli araçların öne çıkması ise çevreci tercihlere olan ilgiyi gözler önüne serdi. Bu modeller alırken de satarken de kazandırıyor. Peki, ikinci el araç alırken nelere dikkat etmek gerekiyor? İşte uzmanların önerileri…

Trump süpersonik uçuş yasağını kaldırdı: Havacılıkta yeni dönem mi?

Trump, kara üzerindeki süpersonik uçuş yasağını kaldırdı. Ancak gürültü, maliyet ve ticari uygulanabilirlik gibi zorluklar, bu kararın havacılıkta devrim yaratmasını engelleyebilir.